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02/20/2024
미래의 물류 리더를 양성하는 DACHSER 아시아 태평양 경영자 연수 프로그램  

글로벌 비즈니스의 역동 속에서 뛰어난 리더십은 성공의 핵심 요소 하나입니다. 뛰어난 리더의 중요성을 알고 있는 DACHSER 항공 해상 물류 아시아 태평양(ASL APAC) 2017년에 아시아 태평양 경영자 연수 프로그램을 시작했습니다 이니셔티브는 젊은 인재를 회사의 미래 지도자로 육성하는 것을 목표로 하며, 이러한 인재들은 새로운 지향점과 지속 가능한 성장으로 DACHSER 이끌어갈 준비가 되어 있습니다.

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01/17/2024
로만 뮬러(Roman Mueller), DACHSER 항공 및 해상 물류 아시아 태평양 지역 대표이사로 취임

DACHSER에서 2024년 1월 1일부로 항공 및 해상 물류 아시아 태평양(ASL APAC)의 대표이사로 로만 뮬러(Roman Mueller)를 임명한다고 발표했습니다.

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01/11/2024
토바이어스 버거(Tobias Burger) 박사, DACHSER 항공 및 해상 물류 부문 COO로 취임
새해에 토바이어스 버거 박사(46)가 항공 및 해상 물류의 새로운 최고 운영 책임자(COO) 겸 물류 제공업체인 DACHSER의 이사회 회원으로 임명되었습니다. 전임 항공 및 해상 물류 담당 부부장인 에도아르도 포데스타 씨(61)는 20년 이상 DACHSER에서 근무한 후 현직에서 은퇴했으며, 마지막 4년은 항공 및 해상 화물 사업부를 이끌었습니다. 
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12/23/2023
"우리는 자신감을 가지고 새해를 맞이합니다"

DACHSER의 CEO인 버카드 엘링(Burkhard Eling) 씨는 과잉 생산, 인플레이션 상승, 불안정한 업계 상황으로 요약할 수 있는 2023년을 돌아보며 한마디로 물류의 특별한 호황이 끝났다고 말합니다. 그럼에도 불구하고 2024년을 자신감 넘치고 활기차게 시작해야 할 충분한 이유가 있습니다.

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DACHSER Korea

01/11/2024
2024년 춘절 | 주요 날짜 및 물류에 미치는 영향

"용의 해"는 2024년 2월 10일에 시작됩니다. 춘절은 가족과 함께 새해의 시작을 축하하는 중국 지역사회의 가장 큰 축제입니다.

이 기간 동안 중국에 있는 대부분의 사업체와 공장이 문을 닫고 생산을 중단합니다.

물류에 미치는 영향
  • 중국 공급업체들은 공휴일 1~2주 전부터 가동을 중단하기 시작합니다. 공식 공휴일은 일주일에 불과하지만, 대부분의 공장이 한 달 내내 문을 닫고, 일부는 그보다 더 긴 기간 동안 문을 닫기도 합니다.
  • 사업체들이 문을 닫고 중국에서 생산되는 물량이 최소화되기 때문에 운송사들은 중국을 오가는 물동량을 줄입니다.
  • 연휴가 미치는 영향은 약 2개월 정도입니다. 따라서 중국이나 아시아 공급업체에 의존하는 기업들은 재고를 비축할 가능성이 높으며, 이는 연휴 전 화물 적체로 이어지고, 연휴가 끝난 후 시장 상황이 정상화되기까지 시간이 걸리게 됩니다.

춘절 연휴의 영향을 최소화하는 방법은?

공급망에 발생할 수 있는 가동 중단을 최소화하기 위해 최선을 다하고 있지만, 다음 사항을 고려하면 도움이 될 수도 있습니다.

  • 공급업체 및 고객과 소통하여 충분한 재고를 확보하고 기대치를 관리합니다.
  • 장기 계획을 위해 당사와 계획을 논의하고 정확한 배송 예측을 준비하면 예산과 일정에 맞는 가장 적합한 솔루션을 제공할 수 있습니다.
  • 일찍 예약하고 마감일에 유의합니다.
    • 해상 운송의 경우 연휴 시작 4~6주 전에 예약하는 것이 좋습니다.
    • 항공 운송의 경우 연휴 시작 1~2주 전에 예약하는 것이 좋습니다.
DACHSER 항공 및 해상 물류 아시아 태평양 지사의 연휴 휴무 일정

중국 외에도 아시아 태평양 지역의 다른 국가에서도 음력설을 기념하며, 아래 공휴일 중 DACHSER 지사가 쉬는 날을 참고하시기 바랍니다.

  • 중국 - 2월 9~17일
  • 홍콩 - 2월 10~13일
  • 대만 - 2월 8~14일
  • 인도네시아 - 2월 9~10일
  • 한국 - 2월 9~12일
  • 말레이시아 - 2월 10~12일
  • 싱가포르 - 2월 10~12일
  • 베트남 - 2월 8~14일

중국이나 아태지역 국가에 공급업체나 생산 라인이 있는 경우, DACHSER에 연락하여 운영 물류 계획을 수립하면 춘절 기간과 그 이후까지 정확히 예측할 수 있습니다.

DACHSER는 음력설 연휴 전과 연휴 기간, 그리고 연휴가 끝난 후에도 물품이 원활하게 배송될 수 있도록 최선을 다하고 있습니다.

궁금한 점이 있으면 현지 DACHSER 담당자에게 연락하여 다음 단계를 함께 계획하십시오.

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01/04/2024
DACHSER 신간이 나왔습니다!

고객의 상품이 안정적으로 이송되도록 하고, 항상 높은 수준의 품질을 제공하며, 때로는 불가능을 가능케 하는 것이 바로 3만 명이 넘는 DACHSER 직원들이 끊임없이 노력하는 목표입니다. 그리고 이 모든 것을 결코 당연하게 생각하지 않습니다.

12/21/2023
유럽 연합의 배출권 거래제 확대 시행

유럽연합(EU)은 2050년까지 유럽을 기후 중립국으로 만드는 것을 주요 목표로 삼고 있습니다. 이를 달성하기 위해 EU 집행위원회는 '그린 딜(Green Deal)'이라는 종합 대책 계획을 수립했습니다. 유럽의 운송 수단, 즉 운송도 이 계획에 포함되어 있습니다. 그린 딜에 따르면 2050년까지 운송 관련 배출량을 90% 감축해야 합니다. 유럽 해상 운송은 운송 부문 전체 온실가스 배출량의 약 13%를 차지합니다.

EU와 국제해사기구가 주도하는 다양한 조치를 통해 업계는 이미 수년 전부터 탄소 배출량을 줄이기 위해 노력해 왔습니다. EU는 CO2 배출량을 더욱 줄이기 위해 2024년에 유럽 배출권 거래제(EU ETS)를 해상 운송으로 확대하기로 했습니다. 지금까지는 유럽에서 항공 교통을 위한 도구로 사용되었습니다.

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12/21/2023
유럽 연합의 배출권 거래제 확대 시행

유럽연합(EU)은 2050년까지 유럽을 기후 중립국으로 만드는 것을 주요 목표로 삼고 있습니다. 이를 달성하기 위해 EU 집행위원회는 '그린 딜(Green Deal)'이라는 종합 대책 계획을 수립했습니다. 유럽의 운송 수단, 즉 운송도 이 계획에 포함되어 있습니다. 그린 딜에 따르면 2050년까지 운송 관련 배출량을 90% 감축해야 합니다. 유럽 해상 운송은 운송 부문 전체 온실가스 배출량의 약 13%를 차지합니다.

EU와 국제해사기구가 주도하는 다양한 조치를 통해 업계는 이미 수년 전부터 탄소 배출량을 줄이기 위해 노력해 왔습니다. EU는 CO2 배출량을 더욱 줄이기 위해 2024년에 유럽 배출권 거래제(EU ETS)를 해상 운송으로 확대하기로 했습니다. 지금까지는 유럽에서 항공 교통을 위한 도구로 사용되었습니다.

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10/26/2023
DACHSER 신간이 나왔습니다!

기후 변화가 일상이 되었습니다. 정치인과 대중 모두 단기적으로 피할 수 없는 변화, 장기적으로 일어나야 할 변화, 특히 이 모든 것을 어떻게 관리해야 하는지에 대해 논의하고 있지는 의견 일치는 보지 못하고 있습니다. DACHSER는 환경을 보호하기 위해 최선을 다해야 할 책임이 있음을 잘 알고 있습니다. 또한 DACHSER는 물류 분야에서 기후 행동에 앞장 서고자 합니다. 

09/22/2023
2023년 12월 1일부로 독일 내 트럭 통행료 인상

독일 정부에서 2023년 12월 1일에 트럭 통행료를 추가로 인상할 계획입니다. 차량 총 중량이 7.5톤을 초과하는 트럭이 이에 해당됩니다. 추가 요금은 통행료가 부과되는 각 차량의 특성에 따라 달라집니다.

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08/24/2023
DACHSER와 FERCAM, 이탈리아에서 그룹화 및 계약 물류 비즈니스 강화

FERCAM은 유통(그룹화) 및 물류(계약 물류) 부문을 "DACHSER & FERCAM Italia S.r.l."이라는 합작 회사로 이전할 예정입니다. 새 합작 회사에 대한 DACHSER의 80% 지분은 유럽 네트워크를 강화하고 완성할 계획입니다. 경영권 이전은 여전히 관련 경쟁 당국의 승인을 받아야 합니다.

07/24/2023
DACHSER 신간이 나왔습니다!

전문가들은 디지털 연결이 빠르면 2030년에 데이터 양이 400조 기가바이트에 달할 것으로 예상하고 있습니다. 실제로 그렇게 되든 안 되든, 한 가지 확실한 것은 데이터 수집과 처리가 점점 더 우리의 생활과 업무 방식에 영향을 미치고 변화시키고 있다는 점입니다. 한 가지 더 확실한 사실은 데이터를 책임감 있게 다루면 삶이 더 편해지고 많은 기회가 생긴다는 것입니다. 특히 물류에서는 더욱 그렇습니다.

07/13/2023
미래를 프로그래밍하다

디지털화는 투명한 프로세스, 실시간 배송 추적, 짧은 응답 시간, 국가와 대륙에 걸친 공급망의 세밀한 제어를 가능하게 함으로써 DACHSER의 물류 서비스를 새로운 차원으로 끌어올리고 있습니다. 이것은 DACHSER 네트워크에 어떤 의미가 있습니까? IT가 고객에게 제공하는 정량화할 수 있는 이점은 무엇일까요? 이것은 DACHSER의 Burkhard Eling CEO와 Stefan Hohm CDO에게 던진 질문입니다.

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06/02/2023
GDP 인증을 받은 DACHSER Life Science and Healthcare 

물류업체인 DACHSER가 프랑크푸르트, 마드리드, 바르셀로나, 뭄바이에 있는 사업장과 켐텐에 있는 본사에서 GDP(우수 유통관리 기준) 감사를 받았습니다. 독립 기관에서 DACHSER가 제약 분야의 안전한 운송망 규정을 준수하고 있음을 인증했습니다.

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DACHSER Corporate

02/21/2024
DACHSER Food Logistics at the 2024 ProWein trade fair 

Under the motto "A first-class journey to the world of wine & spirits", DACHSER Food Logistics will be exhibiting at the 30th ProWein trade fair, which takes place in Düsseldorf from March 10 to 12. ProWein is regarded as the leading international trade fair for wine and spirits, covering the entire global market.

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02/19/2024
DACHSER Sweden creates more space for growth

The logistics service provider is relocating its activities from Malmö in Sweden to the port and industrial city of Landskrona, one of Sweden's most important logistics locations, around 50 kilometers from Malmö. The move is planned for the end of the year.

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02/15/2024
DACHSER honored for successful app community

DACHSER has been honored with the "Citizen Development Empowerment Award". With this award, smapOne AG honours the logistics service provider's success in building a global community of employees who build their own applications without programming knowledge and thus drive digitalization within the company. 

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02/13/2024
The first customers are using the DACHSER Platform for their day-to-day business

The first customers have been working with the DACHSER Platform since the end of August. After several intensive test phases, real customer data is now flowing through the system. This way, we learn daily which of the platform’s features are working smoothly and where there is a need for individual adjustments. The feedback helps to improve the platform step by step.

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10/16/2019
인코텀즈 2020

인코텀즈의 버전은 2020 1 1부터 효력을 발생하며, 다수의 변경 사항이 포함됩니다. 국제상공회의소가 발표한 배송 약관은 구매자에 대한 물품 운송, 운송 비용, 물품의 손실과 손상에 대한 책임 보험 비용 국제 무역에서 구매자 판매자가 반드시 수행해야 의무를 규정합니다.

현재의 글로벌 거래 관행에 맞춘 인코텀즈 2020 조정 내용으로 버전은 최근의 현실에 부합하며, 실무 지향적입니다. 개정의 목적은 인코텀즈의 규정을 사용자에게 좀더 편리하게 만드는 있습니다. 이를테면 사용자가 적절한 규정을 보다 쉽게 선택할 있도록 프레젠테이션이 수정되었습니다. 또한 규정의 나열 순서가 변경되었으며 수정된 사용자 지침이 규정에 추가되었습니다.

내용 면에서 인코텀즈 2010 대폭 수정하였고, 특히 다음 사항이 추가되었습니다:

  • CIF CIP 상이한 적용 범위:과거와 마찬가지로 인코텀즈 2020에서도 판매자는 여전히 CIF(운임 보험료 포함 가격) CIP(운임 보험료 지급 인도 조건) 조건에 따라 자체 비용으로 운송 보험에 가입할 의무를 집니다 그러나 인코텀즈 2010 달리 약관은 이제 최소 적용 범위가 다릅니다CIF 조건에 합의한 경우 준수해야 최소 적용 범위는 변경되지 않습니다. 판매자가 가입해야 운송 보험은 여전히 최소한 협회 적하약관의 (C) 또는 이와 유사한 군에 따른 적용 범위에 부합해야 합니다(명명된 위험 보험). CIP 조건에 합의한 경우 판매자는 이제 협회적하약관의 (A) 군에 부합하는 보험 적용 범위를 제공해야 합니다(모든 위험 보장). CIF 조건과 CIP 조건 모두 계약 당사자가 이와 다른 보험 적용 범위에 합의하는 것을 허용합니다.
  • 보안 관련 요구 사항 포함:물품 운송에 대한 보안 관련 요구 사항은 이제 인코텀즈 2020 군의 규칙 A4 A7 포함되어 있습니다다른 인코텀즈 조건과 마찬가지로 인코텀즈 조건도 판매 계약 당사자에게만 직접 적용되며, 운송 계약의 대상이 아닙니다.
  • 인코텀즈 2020 FCA, 도착지 인도(DAP), 도착지 양하 인도(DPU) 관제 지급 인도(DDP) 조건에 자신의 운송 수단을 사용한 운송 규정을 포함하고 있습니다.
  • FCA(운송인 인도) 조건하에 판매되고 해상 운송의 대상(: 컨테이너 적재 물품) 되는 물품에 대해 FCA 향후 새로운 옵션을 규정할 예정입니다. 구매자와 판매자는 물품 적재 구매자가 화물 운송 업체에게 선상 선하증권의 발행을 지시하는 동의할 있습니다. 동시에 판매자는 선하증권을 구매자에게 양도해야 합니다. 행위는 일반적으로 거래 은행을 통해 수행됩니다.
  • DAT DPU(도착지 양하 인도) 명칭 변경. 인코텀즈 2010 DAT 조건에 따라 판매자는 ‘터미널’ 도착 운송 수단에서 물품을 양하하는 즉시 인도했었습니다. 그러나 인코텀즈 2010 애플리케이션 메모에 따르면 ‘터미널’이라는 용어는 기술적인 관점에서 이해해서는 안되며, 용어는 양하 장소를 의미합니다. 점은 인코텀즈 2020에서 고려되었고, 명확성을 기하기 위해 이전 DAT 조건을 DPU(도착지 양하 인도) 명칭을 변경했습니다. , 향후에는 합의된 모든 장소가 목적지가 있습니다.

인코텀즈는 국내 또는 국제 판매 계약 당사자 간에 적용되며, 계약 관계 내의 특별한 권리 의무를 다루지만 이에 국한되지는 않습니다. 이러한 방식으로 보장된 일관된 정의를 근거로 판매 계약 당사자 사이에 해석 또는 불일치로 인해 뒤따르는 문제를 피할 있습니다. 인코텀즈는 일반거래조건 규정과 같은 성격으로 인해 법률 조항을 구성하지 않으며, 따라서 판매 계약 당사자가 합당한 준거 자료에 의해 실질적으로 합의한 경우에 한해 법적 구속력을 얻습니다(인코텀즈 2020 대해서는 2020 1 1 이전에도 가능). 이에 관계없이 개별 사례의 경우 국제사법 규정이 여전히 ​​인코텀즈 조건에 우선합니다.

인코텀즈는 40 이상 국가에서 500명의 전문가에 의해 수정되었습니다. 규정은 세계적으로 인정되며 30 이상의 언어로 사용되고 있습니다.

10/16/2018
레드 와인이냐 화이트 와인이냐, 그것이 문제로다.

지금 소개할 시나리오는 당신도 경험했을지 모릅니다. 비즈니스 파트너 또는 고객과 함께 저녁 식사를 하러 갔습니다. 당신은 상대의 취향을 고려하여 신중하게 레스토랑을 선택했습니다. 웨이터가 와인 메뉴를 건네줍니다. 만약 와인에 대해 아는 것이 아무것도 없다면, 이와 같은 상황에서 당신은 매우 당황할 수 있습니다. 국제적인 비즈니스 상황에서 이와 같은 경우는 언제든 발생할 수 있습니다.

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12/12/2019
DACHSER 신간이 나왔습니다!

스위스의 수많은 제품들은 혁신과 품질이 전통 장인정신과 어울러져 세계적인 명성을 얻고 있습니다. 이중에는 스위스 산에서 채취한 13가지 약초가 함유된 전통 Ricola 목캔디가 있습니다.

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10/15/2019
싱가포르: 아시아를 향한 도약의 발판

싱가포르는 세계에서 가장 바쁘고 가장 중요한 물류 허브 하나입니다. 싱가포르의 유리한 위치 경제적, 정치적 안정의 오랜 전통은 아시아 태평양 지역의 번영하는 시장에서 사업을 개발하려는 외국 기업에게 이상적인 출발점이 되는 도시 국가입니다.

10/28/2019
하드 브렉시트 - 조치

EU 영국 협상에서 약간의 움직임이 보이고는 있으나 2019 10 31일의 “노딜” 브렉시트는 여전히 배제할 없는 사안입니다.

10 31일의 노딜 탈퇴가 영국을 오가는 물품의 이동에 미칠 결과는 알려져 있습니다. 무엇보다도 WTO 규정에 따른 모든 물품의 국경 통제 통관 절차로 인해 대기 시간이 길어질 전망입니다.

DACHSER 10 31 그리니치 표준시로 23(중앙 유럽 표준시 0) 이후 영국에 도착하거나 영국을 출발하는 모든 물품이 반드시 통관되고, 합당한 세금이 부과되도록 적절한 조치를 취할 것입니다.

뉴스레터에서는 고객에게 미치는 영향과 배송 지연을 가급적 최소한으로 유지하는 있어 중차대한 사항 조치를 재차 요약하고자 합니다.

하드 브렉시트의 경우 통관을 위해 물품을 수거하기 전에 다음 정보 서류를 확보해야 합니다:

  • 탁송 화물 운송장
  • 상업송장/견적송장
  • 포장 목록/배달 인수증
  • 수출 신고서 첨부 서류(필요 당사에서 발행 가능)
  • 관세 양허 증빙 서류 기타 물품별 특정 서류(가능하고 필요한 경우에 한함)

이들 서류에는 다음과 같은 내용이 포함되어 있어야 합니다:

발송인 수출입업자 세관 등록 번호(EORI), 수신인 연락처 상세 정보, 수입자가 수신인과 다른 경우 수입자 연락처 상세 정보, 송장 일련번호, 인코텀즈(Incoterms), 패키지 수량 유형, 물품 설명, 원산지, 통합관세 분류 번호(Taric code), 물품의 가치, 통화, / 중량.

정보의 높은 데이터 품질 수준에 주의하십시오. 서류는 반드시 각각의 물리적 전송 방식에 적합해야 합니다.

문서가 전자 형식으로 제공되는 경우, 가능하면 300dpi 해상도에 상응해야 합니다.

또한 필요한 통관위임장을 얻기 위해 연락 가능한
세관 담당자 수탁인/수입자의 연락처 세부 정보(이메일 주소) 필요합니다. 이는 필요한 통관 절차를 수행하는 필요합니다. 통관위임장이 없으면 통관을 없습니다.

영국 영토를 경유하여 아일랜드로 수송할 경우 영국을 통해 운송 절차를 밟아야 하므로, 패키지 유형, 물품 설명, 물품의 가치 보다 자세한 배송 정보가 필요합니다. 아일랜드 세관에서 T2 EU 자유 유통 상품 증빙 자료로 인정할지 아직 확실하지 않으므로, 처음에는 영국을 통한 수송 해당 발송물에 T2L 추가하는 편이 좋습니다

경우에 따른 인코텀즈는 관세에 따라 eLogistics 애플리케이션 내에서 수정될 것입니다. 프로세스를 보장하기 위해 처음에는 eLogisitcs에서 FCA/EXW 또는 DAP만이 가능합니다. 또한 인코텀즈 관련 EDI 정보도 수정해야 하며, 필요한 변경 사항을 조정하기 위해 지사의 담당자가 연락을 드릴 것입니다.

하드 브렉시트라는 이례적인 상황에서 DACHSER 물류를 최대한 효율적이고 순조롭게 처리할 있도록 이해와 협조를 요청합니다.

브렉시트 체크리스트에 추가된 매우 중요한 준비 조치(아래 참조).

밖에 궁금한 점이 있으면 언제든지 DACHSER 지점에 문의하십시오.

05/13/2020
DACHSER 항공 및 해상 물류 운영 업데이트

이번 업데이트로 DACHSER는 APAC, EMEA 및 아메리카 지역의 현재 DACHSER 항공 및 해상 물류 운영 상황에 대해 알려 드리고자합니다. 첨부 문서 (아래 다운로드 참조)에 DACHSER의 각 국가 조직이 정상 운영 중인지 또는 제한적으로 운영하거나 운영하지 않는다면 왜 그런지 기재되어 있습니다. 각 국가의 상황이 빠르게 변할 수 있으므로 첨부 문서는 정기적으로 업데이트되어 웹 사이트에 게시될 것입니다.

현 상황으로 인해 고객분들에게 불편을 끼쳐 드렸다면 매우 유감스럽게 생각합니다. DACHSER는 비상 대책을 마련하고 있으며 고객에게 공급망 운영을 유지할 수있는 최상의 대안 솔루션을 제공 할 것입니다. 그럼에도 불구하고 항구, 공항 또는 세관 당국의 상황으로 인해 지연이 발생할 수 있습니다. 또한, 현재 항공 여객기 운항이 거의 없기 때문에 글로벌 항공화물 시장의 수용력 상황은 매우 긴박합니다.

동시에 DACHSER는 안전한 작업 환경을 보장하고 바이러스 확산을 막기 위해 엄격한 위생 조치 (예 : 재택근무)를 시행하고 있습니다. DACHSER는 이러한 조치로 인한 영향이 가능한 없도록 노력하고 있지만 정부의 공식 방침과 함께 예방 조치로 인해 운영이 다소 지연 될 수 있습니다.

관련하여 질문 또는 문의사항이 있는 경우, 현지 DACHSER 담당자에게 연락해 주시기 바랍니다.

04/26/2019
DACHSER, IATA CEIV Pharma 인증 획득

생명 과학 및 건강 관리 역량 확장의 일환으로 DACHSER 프랑크푸르트 공항 지사가 IATA로부터 CEIV Pharma (Center of Excellence for Independent Validators in Pharmaceutical Logistics) 인증을 획득했습니다.

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07/30/2019
DACHSER최신호가 나왔습니다!

사무실에서, 트럭에서, 수송 터미널 창고에서 일하는 사람이 없다면 물류는 전혀 작동하지 않을 것입니다.

08/08/2018
DACHSER, Überherrn 지사 확장

DACHSER는 두 번째 계약 물류 창고와 새로운 사무실 공간을 Überherrn 지사에서 확장 운영합니다. 이번 확장으로 해당 지역의 계약 물류 용량이 62,000제곱미터로 증가하여 총 110,000개의 팔레트를 수용할 수 있는 공간을 확보하게 되었습니다.

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11/07/2019
DACHSER Air & Sea Logistics, 3개 대륙에서 제약 선적 인증 획득

애틀랜타는 IATA에서 의약품운송인증(CEIV Pharma) 획득한 다음 DACHSER 지점이 되었습니다.

프랑크푸르트, 뭄바이, 하이데라바드에 이어 10개월 만에 이제 애틀랜타가 인증을 획득한 4번째 DACHSER 지점이 되었으며, 이를 통해 DACHSER 생명 과학 헬스케어 부문 고객을 위한 네트워크 서비스는 더욱 확장됩니다.

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