58 ν•­λͺ©

κ²°κ³Ό

04/11/2023
"우리의 성곡은 μ‹ λ’°μ„±κ³Ό ν’ˆμ§ˆμ— λ‹¬λ €μžˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€"

점점 더 μ–΄λ €μ›Œμ§€λŠ” 경제 여건과 λ¬Όλ₯˜μ— λŒ€ν•œ 높은 μˆ˜μš”: 2022년은 DACHSERμ—κ²Œ μ„±κ³΅μ μ΄μ—ˆμ§€λ§Œ 도전적인 ν•œ 해이기도 ν–ˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€. 고객듀은 특히 DACHSERκ°€ 곡급망에 κ°€μ Έλ‹€μ€€ 탄λ ₯성을 높이 ν‰κ°€ν–ˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€. CEO인 Burkhard Eling μ”¨λŠ” 2023년을 μžμ‹  있게 λ‚΄λ‹€λ΄…λ‹ˆλ‹€. λ¬Όλ₯˜ λ„€νŠΈμ›Œν¬, λ””μ§€ν„Έν™”, κΈ°ν›„ 보호, 직원에 λŒ€ν•œ λ§‰λŒ€ν•œ 투자둜 DACHSERλŠ” λ°©ν–₯을 λͺ…ν™•νžˆ μ„€μ •ν–ˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€.

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03/30/2023
"λΆˆν™•μ‹€μ„±μ„ κ·Ήλ³΅ν•˜κΈ° μœ„ν•œ ν˜‘λ ₯"

κ°€μ‘± μ†Œμœ  기업인 DACHSER의 2030λ…„ λ¬Όλ₯˜ λΉ„μ „κ³Ό 이λ₯Ό λ‹¬μ„±ν•˜κΈ° μœ„ν•œ μ „λž΅μ— λŒ€ν•΄ CEO인 Burkhard Eling μ”¨μ—κ²Œ λ“€μ–΄λ³΄μ•˜μŠ΅λ‹ˆλ‹€.

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3
03/30/2023
2030λ…„μœΌλ‘œ κ°€λŠ” κΈΈ: μ–΄λ €μš΄ μ‹œκΈ°λ₯Ό κ·Ήλ³΅ν•˜λŠ” μ „λž΅

μ§€λ‚œ ν˜Έμ—μ„œλŠ” μƒˆλ‘œμš΄ 지정학적, 경제적 μ‹œλŒ€κ°€ λ„λž˜ν•¨μ— 따라 κΈ€λ‘œλ²Œ 곡급망이 μ–΄λ–»κ²Œ λ³€ν™”ν•˜κ³  μžˆλŠ”μ§€ μ•Œμ•„λ³΄μ•˜μŠ΅λ‹ˆλ‹€. κ·Έλ ‡λ‹€λ©΄ 기업듀은 지속 κ°€λŠ₯ν•œ 성곡을 μœ„ν•΄ μ–΄λ–€ ν¬μ§€μ…˜μ„ μ·¨ν•΄μ•Ό ν•˜λ©°, DACHSERλŠ” μ–΄λ–€ 길을 μ„ νƒν–ˆμ„κΉŒμš”? μƒˆλ‘œμš΄ 지평을 ν–₯ν•΄ κ°€λŠ” 여정을 μœ„ν•΄ λ‚˜μΉ¨λ°˜μ΄ λ˜μ–΄ λ“œλ¦¬κ² μŠ΅λ‹ˆλ‹€.

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03/29/2023
DACHSER magazine 01/23

졜고의 체λ ₯, 기술 μˆ™λ ¨λ„, 인지λŠ₯λ ₯, κ²½ν—˜, μœ„ν—˜ 인식, ν˜‘λ™μ‹¬, μžμ—°μ— λŒ€ν•œ 쑴쀑 λ“± 일반적으둜 정상급 산악인이 κ°–μΆ°μ•Ό ν•  μžμ§ˆμ€ λ‹€μ–‘ν•©λ‹ˆλ‹€. κ·ΈλŸ¬λ‚˜ μ΄λŸ¬ν•œ 것은 λΆˆν™•μ‹€μ„±μ˜ μ‹œλŒ€μ— ν—˜λ‚œν•œ μ§€ν˜•μ„ ν—€μ³λ‚˜κ°€κ³  계속 μ„±κ³΅ν•˜λ €λŠ” κΈ°μ—…κ³Ό κ²½μ˜μ§„μ΄ κ°–μΆ°μ•Ό ν•  쒋은 νŠΉμ„±μ΄κΈ°λ„ ν•©λ‹ˆλ‹€.

12/13/2022
DACHSER magazine 04/22

λ¬Όλ₯˜λŠ” μ’…μ’… μ „ 세계 경제 상황을 νŒŒμ•…ν•  수 μžˆλŠ” 벀치마크 역할을 ν•©λ‹ˆλ‹€. μ΄λŠ” μƒν’ˆμ˜ ꡭ제적 흐름이 세계 무역 κ΄€κ³„μ˜ λ³€ν™”λ₯Ό 쑰기에 μ•Œ 수 있기 λ•Œλ¬Έμž…λ‹ˆλ‹€. λ˜ν•œ, ν˜„μž¬μ˜ 지정학적 λ³€ν™”λŠ” 곡급망을 μ™„μ „νžˆ μž¬νŽΈν•  μˆ˜λ„ μžˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€. 이것은 DACHSER μž‘μ§€μ—μ„œ λ‹€λ£¨λŠ” 주제 쀑 ν•˜λ‚˜μž…λ‹ˆλ‹€.

10/17/2022
DACHSER magazine 03/22

λ¬Όλ₯˜λŠ” 이제 점점 더 λΉ λ₯΄κ²Œ 일상 μ—…λ¬΄μ˜ 일뢀가 λ˜λŠ” μ†”λ£¨μ…˜μ„ 톡해 ν˜μ‹ μ˜ 쀑심에 μ„œ μžˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€. μ—¬κΈ°μ—λŠ” λŒ€μ²΄ νŒŒμ›ŒνŠΈλ ˆμΈ, λ‹€μ–‘ν•œ λ””μ§€ν„Έ μ• ν”Œλ¦¬μΌ€μ΄μ…˜, λ°μ΄ν„°μ˜ ν˜„λͺ…ν•œ 이용, μš΄μ†‘ 터미널과 창고의 μƒˆλ‘œμš΄ 자율 λ„μš°λ―Έκ°€ ν¬ν•¨λ©λ‹ˆλ‹€.

07/13/2022
DACHSER magazine 02/22

μš©κΈ°μ™€ μžμ‹ κ°μ€ 항상 쒋은 λ™λ°˜μžμ΄λ©°, κ·Έ μ–΄λŠ λ•Œλ³΄λ‹€ λ§€ μ€‘μš”ν•œ μˆœκ°„μ˜ 도전과 μœ„κΈ°μ—λŠ” ν•œκ³„λΌλŠ” 것이 μ—†λŠ” 것 κ°™μŠ΅λ‹ˆλ‹€. λͺ¨λ“  λΆˆν™•μ‹€μ„± μ†μ—μ„œ, DACHSERλŠ” 고객듀을 μœ„ν•΄ μ΅œμ„ μ„ λ‹€ν•˜κΈ° μœ„ν•΄ 슀슀둜 문제λ₯Ό ν•΄κ²°ν•˜κΈ° μœ„ν•΄ λ…Έλ ₯ν•©λ‹ˆλ‹€. μƒˆλ‘œμš΄ λ‹₯μ„œ μž‘μ§€μ— μ‹€λ¦° 이야기듀이 그것을 λ°˜μ¦ν•©λ‹ˆλ‹€.

03/30/2022
DACHSER Magazine 01/22

μ „ 세계 경제, λ¬Όλ₯˜, μ‚¬λžŒλ“€ - μš°λ¦¬λŠ” μ–΄λ–€ μƒν™©μ—μ„œλ“  맀우 λΆˆν™•μ‹€ν•œ μ‹œκΈ°λ₯Ό ν—€μ³λ‚˜κ°€κΈ° μœ„ν•΄ λ…Έλ ₯ν•˜κ³  μžˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€. 졜근 ꡭ제 무역 ν—ˆλΈŒμΈ ν™μ½©μ—μ„œ λŒ€κ·œλͺ¨λ‘œ ν™•μ§„μžκ°€ λ°œμƒν–ˆμ§€λ§Œ μš°λ¦¬λŠ” 아직도 μ½”λ‘œλ‚˜λ°”μ΄λŸ¬μŠ€λ₯Ό κ·Ήλ³΅ν•˜μ§€ λͺ»ν•˜κ³  μžˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€. ν•œνŽΈ, μ „ μ„Έκ³„λŠ” 유럽의 심μž₯λΆ€μ—μ„œ λ²Œμ–΄μ§€κ³  μžˆλŠ” μ „μŸμ„ 믿을 수 μ—†λ‹€λŠ” ν‘œμ •μœΌλ‘œ μ£Όμ‹œν•˜κ³  μžˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€. μš°ν¬λΌμ΄λ‚˜μ—μ„œμ˜ λ”μ°ν•œ μ „μŸμœΌλ‘œ 인해 μˆ˜λ§Žμ€ μ‚¬λžŒλ“€μ΄ ν”Όλ‚œμ„ κ°€κ³  μžˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€.

03/11/2022
λŸ¬μ‹œμ•„-μš°ν¬λΌμ΄λ‚˜ λΆ„μŸμ— κ΄€ν•œ DACHSER μž…μž₯λ¬Έ

DACHSERλŠ” 큰 μš°λ €μ™€ 싀망감을 μ•ˆκ³  μš°ν¬λΌμ΄λ‚˜ 상황을 예의 μ£Όμ‹œν•˜κ³  μžˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€. DACHSERλŠ” μ „μŸμœΌλ‘œ 인해 μš°ν¬λΌμ΄λ‚˜ κ΅­λ―Όλ“€κ³Ό μ΅œκ·Όμ— 쑰ꡭ을 λ– λ‚˜μ•Ό ν–ˆλ˜ λͺ¨λ“  μ‚¬λžŒλ“€μ΄ λ°›κ³  μžˆλŠ” 고톡에 λŒ€ν•΄ κΉŠμ€ μŠ¬ν””μ„ 느끼고 μžˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€. μ „νˆ¬, μƒν˜Έ 제재, 영곡 폐쇄도 이 μ§€μ—­μ˜ 곡급망과 μƒν’ˆ 곡급에 λ§‰λŒ€ν•œ 영ν–₯을 미치고 μžˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€.

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03/03/2022
λŸ¬μ‹œμ•„-μš°ν¬λΌμ΄λ‚˜ λΆ„μŸ: DACHSER의 κΈ€λ‘œλ²Œ 항곡 및 해상 ν™”λ¬Ό μš΄μ˜μ— λ―ΈμΉ˜λŠ” 영ν–₯

λŸ¬μ‹œμ•„-μš°ν¬λΌμ΄λ‚˜ λΆ„μŸμ΄ ꡭ제 항곡 ν™”λ¬Ό, 해상 ν™”λ¬Ό, 철도 μš΄μ˜μ— λ―ΈμΉ˜λŠ” 영ν–₯에 λŒ€ν•΄ μ•Œλ €λ“œλ¦¬κ³ μž ν•©λ‹ˆλ‹€. λ”λΆˆμ–΄, μ΅œλŒ€ν•œ 곡급망을 λ³΄ν˜Έν•˜κΈ° μœ„ν•΄ μ–΄λ–€ 쑰치λ₯Ό μ·¨ν•΄μ•Ό ν–ˆλŠ”μ§€λ„ μ•Œλ €λ“œλ¦¬κ² μŠ΅λ‹ˆλ‹€.

DACHSERλŠ” μΆ”ν›„ 곡지가 μžˆμ„ λ•ŒκΉŒμ§€ μš°ν¬λΌμ΄λ‚˜λ₯Ό μ˜€κ°€λŠ” λͺ¨λ“  μ˜ˆμ•½μ„ μ€‘λ‹¨ν•©λ‹ˆλ‹€. λ˜ν•œ, μ•„μ‹œμ•„μ™€ 유럽 κ°„ 철도 μ„œλΉ„μŠ€μ— λŒ€ν•œ μ˜ˆμ•½λ„ 더 이상 받을 수 μ—†μŠ΅λ‹ˆλ‹€. μ•„μ‹œμ•„μ™€ μœ λŸ½μ„ μž‡λŠ” λŒ€λ₯™κ°„ 트럭 μš΄μ†‘μ— λŸ¬μ‹œμ•„, λ²¨λ‘œλ£¨μ‹œ λ˜λŠ” μš°ν¬λΌμ΄λ‚˜λ₯Ό κ²½μœ ν•˜λŠ” 화물이 있으면 λ§ˆμ°¬κ°€μ§€λ‘œ μ˜ˆμ•½μ΄ μ€‘λ‹¨λ©λ‹ˆλ‹€. μ΄λŸ¬ν•œ 쑰치λ₯Ό μ·¨ν•˜λŠ” μ΄μœ λŠ” μ•žμ„œ μ–ΈκΈ‰ν•œ κ΅­κ°€λ₯Ό 톡해 고객 화물을 μ•ˆμ „ν•˜κ²Œ μš΄μ†‘ν•  수 μ—†κΈ° λ•Œλ¬Έμž…λ‹ˆλ‹€.

항곡사와 배솑업체가 μ΄λŸ¬ν•œ λ…Έμ„ μ—μ„œ 계속 배솑할 수 μžˆλ‹€λ©΄ λŸ¬μ‹œμ•„μ™€ λ²¨λ‘œλ£¨μ‹œμ—μ„œ μΆœλ°œν•˜κ±°λ‚˜ λ„μ°©ν•˜λŠ” μ˜ˆμ•½μ€ 계속 μ˜ˆμ•½ν•  수 μžˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€. 처음으둜 배솑사와 항곡사듀이 이듀 κ΅­κ°€λ₯Ό μ˜€κ°€λŠ” μš΄μ†‘μ„ μ€‘λ‹¨ν•˜κ³  μžˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€. 말할 ν•„μš”λ„ 없이, λŸ¬μ‹œμ•„μ™€ λ²¨λ‘œλ£¨μ‹œλ₯Ό μ˜€κ°€λŠ” μ˜ˆμ•½μ€ 이듀 ꡭ가에 λΆ€κ³Όλœ κ°€μž₯ 졜근의 μ •λΆ€ 제재λ₯Ό μ™„μ „νžˆ μ€€μˆ˜ν•΄μ•Ό ν•©λ‹ˆλ‹€.

μ΄λŸ¬ν•œ νŠΉμ • 쑰치 외에도 μš΄μ˜μ— 좔가적인 영ν–₯을 λ―ΈμΉ  κ²ƒμœΌλ‘œ μ˜ˆμƒν•©λ‹ˆλ‹€. λΆ„μŸ ꡭ가듀이 μ†ν•œ 이 지역은 ꡭ제 μ„μœ μ™€ μ—λ„ˆμ§€ μ‹œμž₯에 λ§‰ν•΄ν•œ 영ν–₯을 λ―ΈμΉ©λ‹ˆλ‹€. 이미 μœ κ°€κ°€ κΈ‰κ²©ν•˜κ²Œ λ°”λ€Œκ³  있기 λ•Œλ¬Έμ— BAF, 유λ₯˜ ν• μ¦λ£Œμ™€ 같은 유λ₯˜ κ΄€λ ¨ ν• μ¦λ£Œκ°€ λΆ€κ³Όλ©λ‹ˆλ‹€. 상황을 λ©΄λ°€νžˆ μ£Όμ‹œν•˜κ³  있으면 κ΄€λ ¨ λ‚΄μš©μ„ 계속 μ•Œλ €λ“œλ¦¬κ² μŠ΅λ‹ˆλ‹€. λ˜ν•œ, DACHSERλŠ” 이미 유럽 ν•­κ³΅μ‚¬μ˜ λŸ¬μ‹œμ•„ 영곡 톡과, 그리고 λŸ¬μ‹œμ•„ ν•­κ³΅μ‚¬μ˜ 유럽 영곡 톡과가 κΈˆμ§€λ˜μ—ˆκΈ° λ•Œλ¬Έμ— 항곡 ν™”λ¬Ό μ‹œμž₯μ—μ„œ μ²˜λ¦¬λŸ‰ λΆ€μ‘± ν˜„μƒμ΄ λ°œμƒν•˜κ³  μžˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€.

ν˜„μž¬λ‘œμ„œλŠ” 이 상황이 μ–Όλ§ˆλ‚˜ 지속될지, μ–΄λ–»κ²Œ μ „κ°œλ μ§€ μ˜ˆμΈ‘ν•  수 μ—†μŠ΅λ‹ˆλ‹€. κ³ κ°μ—κ²Œ μ†”λ£¨μ…˜μ„ μ œκ³΅ν•˜κΈ° μœ„ν•΄ λͺ¨λ“  λ…Έλ ₯을 기울이고 있으며, κΈ€λ‘œλ²Œ 곡급망이 계속 μœ μ§€λ˜λ„λ‘ 상황을 계속 μ•Œλ €λ“œλ¦¬κ² μŠ΅λ‹ˆλ‹€.

μ „ 세계 DACHSER νŒ€μ΄ κ³ κ°μ—κ²Œ 연락을 λ“œλ¦΄ μ˜ˆμ •μ΄μ§€λ§Œ, μ–Έμ œλ“ μ§€ DACHSER λ‹΄λ‹Ήμžμ—κ²Œ μ—°λ½ν•˜μ—¬ κ·€ν•˜μ˜ 상황을 νŒŒμ•…ν•˜κ³  항곡 ν™”λ¬Ό, 해상 ν™”λ¬Ό, 철도 μš΄μ†‘μ— λŒ€ν•΄ μžμ„Ένžˆ λ…Όμ˜ν•΄ μ£Όμ‹­μ‹œμ˜€.

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01/13/2022
DACHSER, ν”„λž‘μŠ€μ—μ„œ 처리 μ—­λŸ‰ ν™•λŒ€

DACHSERκ°€ ν”„λž‘μŠ€μ—μ„œ λ‹€μ‹œ λ„€νŠΈμ›Œν¬λ₯Ό ν™•λŒ€ν•˜κ³  μžˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€. 2021λ…„ 가을에 λ¬Όλ₯˜μ œκ³΅μ—…체인 DACHSERλŠ” ν”„λž‘μŠ€ 뢁뢀와 λ‚¨λ™λΆ€μ—μ„œ 2개 지점을 더 큰 규λͺ¨μ˜ 사업μž₯으둜 μ΄μ „ν–ˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€. 루앙(λ…Έλ₯΄λ§λ”” μ§€μ—­)κ³Ό μ•„λŠμ‹œ(였베λ₯΄λ‰΄λ‘ μ•Œν”„ μ§€μ—­)의 μƒˆλ‘œμš΄ ν™˜μ  터미널은 DACHSERκ°€ μ‹œμž₯의 역동적인 μ„±μž₯에 λŒ€μ‘ν•˜λ„λ‘ ν•΄μ€λ‹ˆλ‹€.

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12/22/2021
DACHSER, 세계 μ΅œλŒ€ ν™”λ¬Ό 항곡기 μž„λŒ€

DACHSER 항곡 및 해상 λ¬Όλ₯˜ λΆ€μ„œμ˜ ꡭ제 νŒ€μ΄ μ„Έκ³„μ—μ„œ κ°€μž₯ 큰 ν™”λ¬Ό 항곡기인 Antonov AN-225 및 AN-124λ₯Ό μž„λŒ€ν–ˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€. 이 ν•­κ³΅κΈ°λŠ” 고객을 μœ„ν•΄ μ—¬λŸ¬ μ°¨λ‘€ μ€‘κ΅­μ—μ„œ μ˜€μŠ€νŠΈλ¦¬μ•„λ‘œ 의료 λ¬Όν’ˆμ„ μš΄μ†‘ν–ˆμœΌλ©°, 이후 DACHSERκ°€ 윑둜 λ„€νŠΈμ›Œν¬λ₯Ό 톡해 λ¬Όν’ˆμ„ λ°°μ†‘ν–ˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€.

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12/08/2021
DACHSER Magazine 04/21

"변화보닀 더 μΌμ •ν•œ 것은 μ—†λ‹€"λΌλŠ” 말은 μ˜€λŠ˜λ‚  μ–΄λ””μ—μ„œλ‚˜ λ³Ό 수 μžˆλŠ” ν˜„λͺ…ν•œ 말 κ°™μŠ΅λ‹ˆλ‹€. 세상이 점점 더 λΉ λ₯΄κ²Œ 변화함에 따라 λ¬Όλ₯˜μ—μ„œλ„ ν˜μ‹ μ— λŒ€ν•œ 속도와 변화에 λŒ€ν•œ μ••λ ₯이 μ¦κ°€ν•˜κ³  μžˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€. DACHSER μ΅œμ‹ ν˜Έμ—μ„œλŠ” νšŒμ‚¬μ™€ 고객이 미래의 μ€‘λŒ€ν•œ 문제λ₯Ό ν•΄κ²°ν•˜κΈ° μœ„ν•΄ 무엇을 ν•˜κ³  μžˆλŠ”μ§€ μ•Œλ €λ“œλ¦½λ‹ˆλ‹€.

2
11/08/2021
ν΄λž€λ“œμ—μ„œ ν•˜μ΄νŒŒκΉŒμ§€ – μ§€μ€‘ν•΄μ˜ κ°•μ²  거상

ν•˜μ΄νŒŒ 항에 μƒˆλ‘­κ²Œ κ±΄μ„€λœ μ»¨ν…Œμ΄λ„ˆ κ΅λŸ‰μ΄ ν΄λž€λ“œμ—μ„œ 함뢀λ₯΄ν¬λ₯Ό μ§€λ‚˜ 지쀑해λ₯Ό μž‡λŠ” ꡐ두보 역할을 ν•˜κ²Œ λ˜μ—ˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€. DACHSER Air & Sea LogisticsλŠ” 유럽 μ „μ—­μ˜ κ³΅κΈ‰μ—…μ²΄λ‘œλΆ€ν„° 받은 μ—¬λŸ¬ λΆ€ν’ˆμ„ ν†΅ν•©ν•˜μ—¬ μ„ λ°•κ³Ό μœ‘μ§€λ₯Ό μ—°κ²°ν•˜λŠ” ν•΄μ²΄λœ μ»¨ν…Œμ΄λ„ˆ κ΅λŸ‰μ„ μš΄μ†‘ν•˜λŠ” μž₯λŒ€ν•œ 규λͺ¨μ˜ ν”„λ‘œμ νŠΈμ— μ°©μˆ˜ν–ˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€.

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09/27/2021
DACHSER Magazine 03/21

λ¬Όλ₯˜ λ¬Έμ œκ°€ μ§€λ‚œ λͺ‡ 달 만큼 일간지와 λΉ„μ¦ˆλ‹ˆμŠ€ μ–Έλ‘ μ—μ„œ λΉ„μ€‘μžˆκ²Œ 닀룬 적은 ν”μΉ˜ μ•ŠμŠ΅λ‹ˆλ‹€. μ „ 세계 κ²½μ œκ°€ νŒ¬λ°λ―Ήμ—μ„œ 회볡되고 있고, λ§Žμ€ κ³³μ—μ„œ 생산이 λ‹€μ‹œ 전속λ ₯으둜 μž¬κ°€λ™λ˜κ³  μžˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€. ν•˜μ§€λ§Œ, μ›μžμž¬ 및 μ œν’ˆ λΆ€μ‘±, μ»¨ν…Œμ΄λ„ˆ 및 νŒ”λ ˆνŠΈ λΆ€μ‘±, μš΄μ „μž λΆ€μ‘±, 윑둜, 해상, 항곡 μš΄μ†‘μ˜ μ €μž₯ 곡간 뢀쑱에 λŒ€ν•œ κΈ°μ‚¬λŠ” μ΄λŸ¬ν•œ λΆ„μœ„κΈ°μ— 물을 끼얹고 μžˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€.

2
08/02/2021
λ² λ₯Όλ¦°μ„ μœ„ν•œ λ°±μ‹ 

λ°±μ‹ , PPE 및 μ§€λŠ₯ν˜• λ¬Όλ₯˜μ™€ ν•¨κ»˜ νŒ¬λ°λ―Ήμ— λŒ€μ‘ν•©λ‹ˆλ‹€. λ² λ₯Όλ¦° 상원은 μ‹ λ’°ν•  수 있고 μΆ©μ‹€ν•œ νŒŒνŠΈλ„ˆλ₯Ό 톡해 λ°±μ‹  λ¬Όλ₯˜ μ„œλΉ„μŠ€λ₯Ό μ œκ³΅ν•˜κ³  μžˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€. DACHSER λ² λ₯Όλ¦° μ‡ λ„€νŽ νŠΈ 지사

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