DACHSER 신간이 나왔습니다!

기후 변화가 일상이 되었습니다. 정치인과 대중 모두 단기적으로 피할 수 없는 변화, 장기적으로 일어나야 할 변화, 특히 이 모든 것을 어떻게 관리해야 하는지에 대해 논의하고 있지는 의견 일치는 보지 못하고 있습니다. DACHSER는 환경을 보호하기 위해 최선을 다해야 할 책임이 있음을 잘 알고 있습니다. 또한 DACHSER는 물류 분야에서 기후 행동에 앞장 서고자 합니다. 

2023년 12월 1일부로 독일 내 트럭 통행료 인상

독일 정부에서 2023년 12월 1일에 트럭 통행료를 추가로 인상할 계획입니다. 차량 총 중량이 7.5톤을 초과하는 트럭이 이에 해당됩니다. 추가 요금은 통행료가 부과되는 각 차량의 특성에 따라 달라집니다.

DACHSER 신간이 나왔습니다!

전문가들은 디지털 연결이 빠르면 2030년에 데이터 양이 400조 기가바이트에 달할 것으로 예상하고 있습니다. 실제로 그렇게 되든 안 되든, 한 가지 확실한 것은 데이터 수집과 처리가 점점 더 우리의 생활과 업무 방식에 영향을 미치고 변화시키고 있다는 점입니다. 한 가지 더 확실한 사실은 데이터를 책임감 있게 다루면 삶이 더 편해지고 많은 기회가 생긴다는 것입니다. 특히 물류에서는 더욱 그렇습니다.

미래를 프로그래밍하다

디지털화는 투명한 프로세스, 실시간 배송 추적, 짧은 응답 시간, 국가와 대륙에 걸친 공급망의 세밀한 제어를 가능하게 함으로써 DACHSER의 물류 서비스를 새로운 차원으로 끌어올리고 있습니다. 이것은 DACHSER 네트워크에 어떤 의미가 있습니까? IT가 고객에게 제공하는 정량화할 수 있는 이점은 무엇일까요? 이것은 DACHSER의 Burkhard Eling CEO와 Stefan Hohm CDO에게 던진 질문입니다.

GDP 인증을 받은 DACHSER Life Science and Healthcare 

물류업체인 DACHSER가 프랑크푸르트, 마드리드, 바르셀로나, 뭄바이에 있는 사업장과 켐텐에 있는 본사에서 GDP(우수 유통관리 기준) 감사를 받았습니다. 독립 기관에서 DACHSER가 제약 분야의 안전한 운송망 규정을 준수하고 있음을 인증했습니다.

DACHSER 플랫폼에 대한 첫번째 소개 

DACHSER는 다양한 물류 서비스 범위를 디지털 세계로 이전하고 있습니다. 회사 전반에 걸친  디지털화 프로젝트인 DACHSER 플랫폼은 고객 경험을근본적으로 재설계하기 위해  필요한한 핵심 요소입니다. 이번 운송 물류 박람회에서 고객과 관계자들은 2024년부터 모든 DACHSER 고객이 사용하게 될 이 플랫폼을 처음으로 확인할 수 있었습니다.

"우리의 성공은 신뢰성과 품질에 달려있습니다"

점점 더 어려워지는 경제 여건과 물류에 대한 높은 수요: 2022년은 DACHSER에게 성공적이었지만 도전적인 한 해이기도 했습니다. 고객들은 특히 DACHSER가 공급망에 가져다준 탄력성을 높이 평가했습니다. CEO인 Burkhard Eling 씨는 2023년을 자신 있게 내다봅니다. 물류 네트워크, 디지털화, 기후 보호, 직원에 대한 막대한 투자로 DACHSER는 방향을 명확히 설정했습니다.

"불확실성을 극복하기 위한 협력"

가족 소유 기업인 DACHSER의 2030년 물류 비전과 이를 달성하기 위한 전략에 대해 CEO인 Burkhard Eling 씨에게 들어보았습니다.

2030년으로 가는 길: 어려운 시기를 극복하는 전략

지난 호에서는 새로운 지정학적, 경제적 시대가 도래함에 따라 글로벌 공급망이 어떻게 변화하고 있는지 알아보았습니다. 그렇다면 기업들은 지속 가능한 성공을 위해 어떤 포지션을 취해야 하며, DACHSER는 어떤 길을 선택했을까요? 새로운 지평을 향해 가는 여정을 위해 나침반이 되어 드리겠습니다.

DACHSER magazine 01/23

최고의 체력, 기술 숙련도, 인지능력, 경험, 위험 인식, 협동심, 자연에 대한 존중 등 일반적으로 정상급 산악인이 갖춰야 할 자질은 다양합니다. 그러나 이러한 것은 불확실성의 시대에 험난한 지형을 헤쳐나가고 계속 성공하려는 기업과 경영진이 갖춰야 할 좋은 특성이기도 합니다.

DACHSER magazine 04/22

물류는 종종 전 세계 경제 상황을 파악할 수 있는 벤치마크 역할을 합니다. 이는 상품의 국제적 흐름이 세계 무역 관계의 변화를 조기에 알 수 있기 때문입니다. 또한, 현재의 지정학적 변화는 공급망을 완전히 재편할 수도 있습니다. 이것은 DACHSER 잡지에서 다루는 주제 중 하나입니다.

DACHSER magazine 03/22

물류는 이제 점점 더 빠르게 일상 업무의 일부가 되는 솔루션을 통해 혁신의 중심에 서 있습니다. 여기에는 대체 파워트레인, 다양한 디지털 애플리케이션, 데이터의 현명한 이용, 운송 터미널과 창고의 새로운 자율 도우미가 포함됩니다.

DACHSER magazine 02/22

용기와 자신감은 항상 좋은 동반자이며, 그 어느 때보다 매 중요한 순간의 도전과 위기에는 한계라는 것이 없는 것 같습니다. 모든 불확실성 속에서, DACHSER는 고객들을 위해 최선을 다하기 위해 스스로 문제를 해결하기 위해 노력합니다. 새로운 닥서 잡지에 실린 이야기들이 그것을 반증합니다.

DACHSER Magazine 01/22

전 세계 경제, 물류, 사람들 - 우리는 어떤 상황에서든 매우 불확실한 시기를 헤쳐나가기 위해 노력하고 있습니다. 최근 국제 무역 허브인 홍콩에서 대규모로 확진자가 발생했지만 우리는 아직도 코로나바이러스를 극복하지 못하고 있습니다. 한편, 전 세계는 유럽의 심장부에서 벌어지고 있는 전쟁을 믿을 수 없다는 표정으로 주시하고 있습니다. 우크라이나에서의 끔찍한 전쟁으로 인해 수많은 사람들이 피난을 가고 있습니다.

러시아-우크라이나 분쟁에 관한 DACHSER 입장문

DACHSER는 큰 우려와 실망감을 안고 우크라이나 상황을 예의 주시하고 있습니다. DACHSER는 전쟁으로 인해 우크라이나 국민들과 최근에 조국을 떠나야 했던 모든 사람들이 받고 있는 고통에 대해 깊은 슬픔을 느끼고 있습니다. 전투, 상호 제재, 영공 폐쇄도 이 지역의 공급망과 상품 공급에 막대한 영향을 미치고 있습니다.

러시아-우크라이나 분쟁: DACHSER의 글로벌 항공 및 해상 화물 운영에 미치는 영향

러시아-우크라이나 분쟁이 국제 항공 화물, 해상 화물, 철도 운영에 미치는 영향에 대해 알려드리고자 합니다. 더불어, 최대한 공급망을 보호하기 위해 어떤 조치를 취해야 했는지도 알려드리겠습니다.

DACHSER는 추후 공지가 있을 때까지 우크라이나를 오가는 모든 예약을 중단합니다. 또한, 아시아와 유럽 간 철도 서비스에 대한 예약도 더 이상 받을 수 없습니다. 아시아와 유럽을 잇는 대륙간 트럭 운송에 러시아, 벨로루시 또는 우크라이나를 경유하는 화물이 있으면 마찬가지로 예약이 중단됩니다. 이러한 조치를 취하는 이유는 앞서 언급한 국가를 통해 고객 화물을 안전하게 운송할 수 없기 때문입니다.

항공사와 배송업체가 이러한 노선에서 계속 배송할 수 있다면 러시아와 벨로루시에서 출발하거나 도착하는 예약은 계속 예약할 수 있습니다. 처음으로 배송사와 항공사들이 이들 국가를 오가는 운송을 중단하고 있습니다. 말할 필요도 없이, 러시아와 벨로루시를 오가는 예약은 이들 국가에 부과된 가장 최근의 정부 제재를 완전히 준수해야 합니다.

이러한 특정 조치 외에도 운영에 추가적인 영향을 미칠 것으로 예상합니다. 분쟁 국가들이 속한 이 지역은 국제 석유와 에너지 시장에 막해한 영향을 미칩니다. 이미 유가가 급격하게 바뀌고 있기 때문에 BAF, 유류 할증료와 같은 유류 관련 할증료가 부과됩니다. 상황을 면밀히 주시하고 있으면 관련 내용을 계속 알려드리겠습니다. 또한, DACHSER는 이미 유럽 항공사의 러시아 영공 통과, 그리고 러시아 항공사의 유럽 영공 통과가 금지되었기 때문에 항공 화물 시장에서 처리량 부족 현상이 발생하고 있습니다.

현재로서는 이 상황이 얼마나 지속될지, 어떻게 전개될지 예측할 수 없습니다. 고객에게 솔루션을 제공하기 위해 모든 노력을 기울이고 있으며, 글로벌 공급망이 계속 유지되도록 상황을 계속 알려드리겠습니다.

전 세계 DACHSER 팀이 고객에게 연락을 드릴 예정이지만, 언제든지 DACHSER 담당자에게 연락하여 귀하의 상황을 파악하고 항공 화물, 해상 화물, 철도 운송에 대해 자세히 논의해 주십시오.