DACHSER, 성장 동력 확장
2019년 수익 1.6% 증가, 유럽 육상 운송 2.9% 성장, 물류 시설과 IT 시스템에 1억 5,100만 유로 투자
세계 경제의 약화에도 불구하고 DACHSER는 2019년에 계속 성장할 수 있었습니다. 물류 제공업체는 통합 순 수익이 1.6% 증가하여 56억 6,000만 유로를 기록했습니다. 이러한 성장을 이끈 것은 이번에도 육상 물류 사업 분야였으며, 46억 유로의 순 수익을 올려 2.9% 상승했습니다. 반면 항공 및 해상 물류 사업 분야는 자동차 고객의 항공 화물 서비스 수요 약화로 인해 4.1% 감소했습니다.
그룹 차원의 수익 증가는 선적 건수 및 운송량 감소와 대비됩니다. 선적 건수는 8,370만 건에서 8,060만 건으로 약 3.7% 감소했지만 운송량은 전년 대비 소폭 감소하는 데 그쳐 4,140만 톤에서 4,100만 톤으로 1.0% 줄었습니다. DACHSER의 CEO Bernhard Simon은 “경제 상황이 바뀌면 품질과 신뢰성이 그 어느 때보다 중요합니다.”라며 “이러한 이유로 회사는 직원들이 충분한 자격을 갖추고 의욕을 갖도록 더욱 노력하고 있으며 네트워크, 프로세스, IT에 지속적으로 투자하고 있습니다.”라고 말합니다.
경제 상황이 바뀌면 품질과 신뢰성이 그 어느 때보다 중요합니다.”라며 “이러한 이유로 회사는 직원들이 충분한 자격을 갖추고 의욕을 갖도록 더욱 노력하고 있으며 네트워크, 프로세스, IT에 지속적으로 투자하고 있습니다.
DACHSER의 CEO Bernhard Simon산업재(유럽 물류)와 식품(식품 물류)의 운송 및 보관으로 구성된 DACHSER의 육상 물류사업 분야는 회사의 성장을 견인하면서 안정성을 제공했습니다. 2019년 육상 물류는 44억 7,000만 유로에서 46억 유로로 통합 순 수익이 2.9% 증가했습니다. 유럽 물류사업 부문이 육상 물류 수익에 36억 3,000만 유로(+2.4%)를 기여했습니다. “국경 간 서비스는 여전히 강세이며, 계약 물류는 유럽 전역에서 긍정적인 성장을 기록했습니다. 2019년 화물 시장 상황이 진정되긴 했지만 독일과 다른 많은 유럽 국가에서의 운전사와 숙련인력 부족은 가장 시급한 문제입니다.”라고 Simon은 설명합니다.
DACHSER의 식품 물류사업 부문은 2019년 가장 크게 성장하여 9억 1,700만 유로에서 9억 6,400만 유로로 수익이 5.1% 증가했습니다. 처리한 선적 건수는 1.7% 감소했고 운송량(톤)은 0.6% 약간 증가한 것으로 나타났습니다. Simon은 “식품 물류는 수년 간 당사 비즈니스 모델의 믿을 만한 기둥이었습니다.”라며 “유럽 식품 네트워크에서 파트너들과의 연합은 매우 안정적이고 수익성이 있는 것으로 입증되었습니다.”라고 말합니다.
2019년 항공 및 해상 물류사업 분야의 수익은 11억 9,000만 유로에서 11억 4,000만 유로로 4.1% 감소했고, 선적 건수는 5.6% 하락했습니다. Simon은 “항공 및 해상 물류에서는 변동성이 매우 크고 세계 무역 중단으로 큰 영향을 받는 사업 환경의 영향을 체감하고 있습니다.”라며 “항공 화물 사업에서 독일 자동차 산업의 운송 서비스 수요 감소 영향이 특히 두드러집니다.”라고 말합니다. 2019년 DACHSER는 이 사업 분야의 미래 경쟁력을 갖추기 위한 조치를 취했습니다. 이를테면 고객 포트폴리오에 생명과학/제약과 패션 및 스포츠 부문을 추가하고 뉴 실크로드(New Silk Road)를 따라 철도 서비스를 확장하였습니다. 특히 LCL의 항공 및 해상 운송은 유럽 육상 운송망과 더 긴밀하게 연결되었습니다. 또한 사내에서 개발된 DACHSER의 Othello 운송 관리 시스템은 현재 배포가 완료되었습니다. Simon은 “2020년 중반까지 자체 운송 관리 시스템을 사용해 전체 선적의 99%를 처리할 것입니다. 결과적으로 효율성과 생산성이 개선되어 고객에게 더 많은 가치를 제공할 수 있습니다.”라고 말합니다.
코로나바이러스 위기 – 어려운 시기의 안정성 유지
서비스 품질을 더욱 향상시키기 위해 지난해 가족기업은 수송 터미널 및 창고의 건설 또는 확장과 IT 시스템 및 기술 장비에 1억 5,100만 유로를 투자했습니다. 올해도 비슷한 금액의 투자가 계획되어 있습니다. 그러나 코로나바이러스 사태로 인해 많은 기업들과 마찬가지로 DACHSER도 목표를 재조정해야 합니다. Simon은 이렇게 설명합니다. “사업에 미치는 최종 영향은 예측하기 어렵습니다. 우리가 할 수 있는 일은 민첩하고 유연한 접근방식을 택하여 매일 상황을 재평가하고 그에 따라 대응하는 것입니다. 현재 사업 활동의 제약을 고려할 때 특히 스페인과 프랑스에서 산업재 사업의 물량 감소를 피할 수 없습니다. 그러나 서비스 포트폴리오와 고객 구조 측면에서 새로운 시나리오에 잘 적응할 수 있도록 신중히 매우 광범위한 태도를 취합니다. 물류 제공업체로서 우리는 식품 부문을 위한 기본 공급망의 핵심 연결고리이며, 이 사업이 비교적 안정적으로 유지될 것으로 기대합니다.”
2019년 DACHSER는 지분율을 57% 이상으로 더 높였습니다. 현재 직원이 약 31,000명으로 DACHSER는 역사상 그 어느 때보다 많은 직원을 보유하고 있습니다. “이 점을 매우 자랑스럽게 생각합니다. 직원들은 우리가 제공하는 서비스의 중심이자 근본이기 때문입니다. 2020년에는 일자리 확보가 최우선 과제입니다.”라고 Simon은 말합니다. “또한 고객과 하청업체를 위해 안정적이고 신뢰할 수 있는 파트너가 되고자 합니다. 이와 더불어 공정한 가격과 공정한 보수로 코로나바이러스를 둘러싼 위기를 극복하고 미래 성장의 토대를 마련할 것입니다."